11月10日，由中國土木工程學會指導，北京城建集團、北京交通大學、同濟大學、西南交通大學、清華大學聯(lián)合主辦的第二屆中國城市軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽在北京舉行。

本次大賽，鄭州地鐵有多個創(chuàng)新項目參賽，其中《城市軌道交通設備健康管理（EHM）關(guān)鍵技術(shù)研究》項目從北方賽區(qū)的初賽、復賽中脫穎而出，獲得全國總決賽優(yōu)秀項目獎。AFC系統(tǒng)智能運維平臺，獲得華東賽區(qū)復賽三等獎。

 城市軌道交通設備健康管理（EHM）關(guān)鍵技術(shù)研究項目，以抓預防、降成本、精維修、保安全為指導思想，通過研制站臺門關(guān)鍵狀態(tài)量智能采集裝置、單元門狀態(tài)指示裝置，搭建基于通信網(wǎng)絡及LORA無線傳輸?shù)确绞降摹拔锫?lián)網(wǎng)+”線路級監(jiān)控平臺，對設備健康狀態(tài)實時預測并快速判斷故障設備部件及故障原因。實現(xiàn)了線路級站臺門設備健康狀態(tài)、設備房、站臺各門單元溫濕度的實時監(jiān)控、預警功能，可大幅減少巡檢頻次，有利于減少安全事故發(fā)生，降低地鐵晚點率，提高運營服務水平，對計劃修檢修周期進行科學規(guī)劃，防止設備過度修，對于節(jié)約人力物力具有重大意義。

 AFC系統(tǒng)智能運維平臺項目以信息化為手段，在移動互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，集現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、設備管理及后臺數(shù)據(jù)分析為一體，按照設備的健康狀態(tài)來制定維修計劃。智能平臺通過手持終端的形式完成對故障修、計劃修、消耗物料等信息的采集，可以實現(xiàn)設備全生命周期的管理，并對交易數(shù)據(jù)、客流數(shù)據(jù)、運維數(shù)據(jù)進行深入的挖掘，為日常運維業(yè)務的開展提供數(shù)據(jù)支撐。

鄭州地鐵將以創(chuàng)新工作室為載體，大力弘揚以改革創(chuàng)新為核心的時代精神，激發(fā)鄭州地鐵人創(chuàng)新創(chuàng)造的動能，瞄準科技前沿，譜寫鄭州軌道交通事業(yè)新篇章。